Комплексная и подетальная шумоизоляция автомобиля Voyah Dream с использованием, современных и эффективных материалов.
Замеряем уровень шума до и после работ — гарант качества нашей услуги.
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции. Используем новинку от STP - это инновационный материал AEROCELL QP Genio и AEROCELL QP Intrigo совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - полностью устраняем скрип, снижаем вибрации и общий уровень шума. В работе используются собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Green, Sigma Red, Sigma Alpha, Sigma Acoustics, Sigma Block, а также премиальные решения от Comfort Mat: Felton, Fusion, UltraSoft Wave.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от элемента кузова, что обеспечивает надежную и долговечную шумоизоляцию.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится максимально снизить уровень шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков. Мы используем собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Red, Sigma Green, Sigma Alpha, Sigma Ultra, Sigma Acoustics, а также премиальные решения от Comfort Mat: UltraSoft Expert Wave, Felton, SoundTrap, Fusion, Vision, Tsunami.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от зоны кузова, что гарантирует максимальную эффективность шумоизоляции.
Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон. Для шумоизоляции перегородки двигательного отсека демонтируют отопитель и элементы кондиционера — это позволяет полноценно обработать моторный щит со стороны салона.
В скрытые полости кузова ставят акустические заглушки, пластиковые детали обрабатывают вибродемпфером, апгрейдят уплотнители дверей, обрабатывают колёсные арки и подкрылки, наносят полимерную защиту. В итоге салон становится герметичным и тихим — защищённым от шума двигателя, колёс и воздушного потока.
Рассрочка 0% на товары и услуги в «Лаборатория тишины»
Сделайте апгрейд без нагрузки на бюджет. Выбирайте подходящее дооснащение и устанавливайте его уже сегодня, распределив оплату на удобные части — без переплат!
Как это работает?
1. Вы вместе с менеджером подбираете оборудование или услуги для своего автомобиля.
2. Если удобно оплачивать покупку частями, сообщите об этом специалисту.
3. Менеджер предложит оформить рассрочку прямо во время оплаты.
4. Достаточно приложить дебетовую карту СберБанка к платежному терминалу.
5. Решение банка обычно принимается в течение одной-двух минут.
6. После одобрения можно сразу приступать к установке оборудования.
Никаких предварительных заявок, посещения банка или оформления документов заранее не требуется.
Основные условия:
■ Рассрочка 0% без переплаты.
■ Максимальная сумма покупки — до 500 000 рублей.
■ Срок рассрочки — до 12 месяцев (в зависимости от выбранного товара или услуги).
■ Возможность оформления определяется банком после рассмотрения заявки.
■ Программа доступна в установочных центрах «Лаборатория тишины» Москвы и Московской области.
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
■ Нужно ли оформлять рассрочку заранее?
Нет. Все оформление происходит непосредственно в установочном центре во время оплаты.
■ Можно оформить только часть стоимости?
Да. При необходимости можно оформить в рассрочку как всю стоимость покупки, так и часть суммы.
■ Сколько времени занимает оформление?
Как правило, решение банка принимается в течение нескольких минут.
■ Какая максимальная сумма?
До 500 000 рублей.
■ На какой срок можно оформить?
До 12 месяцев. Конкретный срок зависит от выбранного товара или услуги.
■ Какие документы нужны?
Для оформления потребуется дебетовая карта СберБанка. Дополнительные требования определяются банком.
■ Можно ли совместить рассрочку со скидками?
Нет. Рассрочка 0% не суммируется с другими акциями, скидками, промокодами и специальными предложениями сети «Лаборатория тишины».
Остались дополнительные вопросы?
Наши специалисты помогут подобрать оптимальное решение для вашего автомобиля и подробно расскажут об условиях оформления рассрочки.
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции от STP - совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - устраняем скрипы, снижаем вибрации и общий уровень шума.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится к максимально доступным решениям для снижения уровня шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков.
Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон.
Для эксперимента подготовили звуконепроницаемую воронку с открытым верхним основанием, через которое будут выходить акустические волны от генератора “белого” шума. “Белый” шум характеризуется одинаковым звуковым давлением в слышимом человеком диапазоне частот от 20 Гц до 20 кГц. Включаем колонку, установленную на дно акустической воронки, и поочередно размещаем в верхней части воронки комплект Silent Lab Sigma+Comfortmat Blockshot и заводское покрытие, состоящее из вспененного пенополиуретана и ковролина. Шумомером I класса точности измеряем уровень шума.
Получили значения:
При переводе логарифмического значения в обычное вычислили, что дополнительный комплект на 55% эффективнее борется с шумами. Не стоит забывать, что все эти материалы будут работать совместно, т.е. с большей эффективностью будут подавляться шумы.
Кроме этого, измерили уровень шума, проникающего через заводскую и дополнительную изоляции, на определенных частотах. В таблице и на графике приведены измеренные дискретные значения.
Очищенную и обезжиренную поверхность пола Воя Дрим обрабатываем фольгированным вибродемпфером Silent Lab Sigma, который эффективно блокирует низкочастотный шум, и звукоизолятором Comfortmat Blockshot, приглушающим остальной диапазон частот. Перегородку между передней и задней частью салона шумоизолируем аналогичным вибродемпфером и эффективным звукоизолятором Raptor.
Сразу отметим, что шумоизоляцию багажника данного автомобиля было сделать не так просто из-за большого количества проводов и различного оборудования. Этот элемент кузова необходимо в обязательном порядке изолировать, поскольку посторонний шум и вибрации плоских поверхностей передаются в салон, а в полостях задних крыльев происходит наложение и усиление звуковых волн при отражении от стенок. Первым слоем поверхности багажника, арок и крыльев прокатываем 3,5 мм мастичным материалом Silent Lab Sigma с прослойкой из фольги. Сверху наносим многослойный звукопоглотитель Blockshot, на задние крылья — войлочный Felton.
Для создания акустического комфорта внутри салона Воя Дрим, особенно при проведении видеоконференций, выполняем шумоизоляцию в 4 слоя. На обезжиренную внутреннюю поверхность дверей монтируем виброизоляцию Silent Lab Sigma и многослойную акустическую мембрану Integra. Вторую стенку изолируем таким же виброизолятором и пористым звукопоглощающим материалом Soft Wave 15. Заднюю дверь обрабатываем последними двумя материалами.
Переходим к шумоизоляции с внешней стороны минивэна. Открываем капот и демонтируем штатную внутреннюю обшивку. Между ребрами наносим фольгированный вибропоглотитель Silent Lab Sigma, который снизит низкочастотные шумы при работе оборудования и силового агрегата.
Тщательно очищаем с помощью моющих средств все колесные арки. После просыхания наносим мастичный фольгированный виброизолятор Spider и звукопоглощающий материал Locker, специально разработанным компанией Comfortmat для колесных арок с учетом тяжелых условий эксплуатации.
Дополнительная шумоизоляция позволила нейтрализовать раздражающие внешние шумы, теплоизолировать салон и предупредить образование ржавчины за счет плотного прилегания к поверхностям, не пропуская влагу и воздух. Тихий салон Voyah Dream снизит усталость водителя и пассажиров. Теперь все поездки на этом автомобиле станут более комфортными и удобными.
Какая шумоизоляция действительно лучше задерживает звук? Сравнивать материалы только по толщине, массе или заявленным производителем характеристикам недостаточно. Поэтому мы провели…
Недавно мы провели уникальный эксперимент по тестированию акустических заглушек для автомобилей. Напомним, в чём их суть и почему они необходимы….
Многие автолюбители часто задают специалистам нашего сервисного центра вопросы: для чего используются вибродемпферы и какие материалы лучше выбрать? Давайте разберемся…
Продолжим серию наших экспериментов по измерению коэффициента механических потерь КМП вибродемпферов различных производителей. Напомним, что значение КМП измеряется от 0…
КМП или коэффициент механических потерь — одна из основных технических характеристик вибродемпфирующих материалов, которая указывается производителем в инструкции по эксплуатации….
Для ответа на данный вопрос проведем эксперимент. Но сначала немного теории. Ни для кого не секрет, что посторонние звуки внутри…
Пластиковые элементы отделки салона используют все автопроизводители. В результате тряски и вибраций со временем некоторые крепления ослабевают. Это приводит к…
Китайский автопром уверенно завоевывает российский рынок — в 2024 году планируют продать в нашей стране более 1 млн. автомобилей. На…
